MAN TGM e MAN TGL sono due gamme di veicoli industriali progettate per rispondere a esigenze di trasporto differenti. Il TGL si concentra sulle classi di potenza inferiori e sulle configurazioni 4x2, mentre il TGM amplia le possibilità con motorizzazioni più potenti e configurazioni del telaio a due e tre assi.
La scelta, però, non dipende soltanto dalla potenza del motore. Carico, percorso, allestimento e tipo di attività sono altrettanto importanti per individuare il camion più adatto.
Vediamo quindi cosa distingue MAN TGM e MAN TGL, quali sono le caratteristiche dei due modelli e quali aspetti considerare al momento della scelta.
Per capire meglio cosa distingue MAN TGL e MAN TGM, partiamo dal confronto delle principali caratteristiche tecniche indicate da MAN:
Caratteristica | MAN TGL | MAN TGM |
Motori | D0834 e D0836 | D0836 |
Cilindri | 4 o 6 in linea | 6 in linea |
Cilindrata | 4,6 o 6,9 litri | 6,9 litri |
Potenze disponibili | 160, 190, 220 e 250 CV | 250, 290 e 320 CV |
Telaio 4x2 | Sì | Sì |
Telaio 4x4 | No | Sì |
Telaio 6x2 | No | Sì |
Telaio 6x4 | No | Sì |
Il confronto mette subito in evidenza una differenza importante: MAN TGL e TGM condividono la potenza di 250 CV, ma il TGM prosegue fino a 320 CV e offre una scelta più ampia di configurazioni del telaio.
Non si tratta quindi semplicemente di scegliere tra un camion “più piccolo” e uno “più grande”. Le due gamme permettono di rispondere a missioni differenti attraverso combinazioni specifiche di motore, telaio, cabina ed equipaggiamento.
Anche la portata utile è un elemento importante nel confronto, ma non può essere ricondotta a un unico valore valido rispettivamente per tutti i MAN TGL o per tutti i MAN TGM.
La capacità effettiva di carico dipende infatti dalla configurazione dello specifico veicolo, dal telaio, dall'allestimento e dagli equipaggiamenti installati. Per questo motivo, quando si confrontano due camion, è necessario verificare i dati della singola configurazione anziché associare una portata standard all'intera gamma.
La valutazione del carico che il mezzo dovrà trasportare diventa quindi uno dei criteri da considerare già in fase di configurazione del veicolo.
Il MAN TGL è disponibile con il motore D0834 a quattro cilindri in linea da 4,6 litri nelle potenze di 160, 190 e 220 CV. A queste versioni si aggiunge il D0836 a sei cilindri da 6,9 litri e 250 CV.
La gamma prevede il telaio 4x2 e diverse configurazioni di cabina. Tra queste è disponibile la cabina CC, la più compatta della gamma MAN, caratterizzata da accesso basso e porte ad ampia apertura.
Tra le configurazioni ricercate dagli utenti compare, ad esempio, il MAN TGL 12.250. La denominazione identifica una specifica versione del veicolo: per conoscerne massa, dimensioni, portata e caratteristiche complete è quindi necessario verificare la scheda tecnica relativa allo specifico camion e al relativo anno modello.
Il MAN TGM utilizza il motore D0836 a sei cilindri in linea da 6,9 litri, disponibile nelle potenze di 250, 290 e 320 CV.
Uno degli elementi che maggiormente lo distingue dal TGL è la varietà delle configurazioni del telaio. Oltre al 4x2, il TGM può essere configurato come 4x4, 6x2- e 6x4. Per le versioni ribaltabili MAN indica configurazioni 4x2, 4x4 e 6x4.
La gamma offre inoltre diverse possibilità per quanto riguarda cabine ed equipaggiamenti, consentendo di configurare il veicolo in funzione delle caratteristiche richieste.
Anche denominazioni come MAN TGM 18.320 e MAN TGM 15.250 fanno riferimento a configurazioni specifiche. Non è quindi corretto attribuire automaticamente a tutti i veicoli con queste denominazioni una determinata portata o massa utile: per questi dati occorre fare riferimento alla scheda tecnica dello specifico veicolo.
Anche il consumo può incidere sulla scelta, ma non esiste un valore unico che permetta di stabilire quanto consumi un MAN TGM rispetto a un MAN TGL in qualsiasi situazione.
Il consumo effettivo cambia infatti in funzione della configurazione del camion e delle condizioni di utilizzo: massa, carico trasportato, percorso e allestimento sono alcune delle variabili che possono influire sul dato rilevato.
Entrambe le gamme utilizzano motori della famiglia MAN D08, sviluppata dalla Casa con particolare attenzione a peso, consumo di carburante e manutenzione. Sui MAN TGM con pneumatici da 22,5", MAN utilizza inoltre una generazione di freni con riposizionamento delle pastiglie progettata per ridurre le perdite per attrito e contribuire alla riduzione dei consumi.
Più che confrontare valori teorici, quindi, è importante valutare l'efficienza della configurazione rispetto al lavoro che il camion dovrà svolgere.
Una volta considerate le caratteristiche tecniche, è l'utilizzo previsto del camion a rendere più concrete le differenze tra MAN TGM e MAN TGL.
Il MAN TGL trova una delle sue applicazioni principali nella distribuzione e nel trasporto a breve raggio, contesti nei quali le dimensioni compatte della cabina e la facilità di accesso possono risultare particolarmente funzionali. MAN indica inoltre configurazioni adatte agli impieghi comunali.
Il MAN TGM copre un ventaglio più ampio di applicazioni. Oltre alla distribuzione, MAN contempla configurazioni destinate al trasporto di bevande, autobotti e autosilo, trasporto di materiali edili, veicoli frigoriferi e impieghi comunali. A queste si aggiungono attività come cava-cantiere, agricoltura e settore forestale, oltre ai veicoli antincendio e di intervento. La disponibilità della trazione integrale consente inoltre di configurare il TGM per attività che prevedono l'impiego su terreni difficili.
La distinzione, però, non è assoluta: lo stesso tipo di trasporto può richiedere configurazioni differenti in funzione di carico, percorso e allestimento. La presenza della motorizzazione da 250 CV in entrambe le gamme è un esempio significativo di come la sola potenza non sia sufficiente per stabilire quale modello scegliere.
Prima di definire la configurazione è quindi opportuno considerare:
La varietà di motori, telai, cabine e allestimenti permette di configurare MAN TGM e MAN TGL per esigenze operative differenti. Proprio per questo, la scelta del veicolo deve partire dall'attività che dovrà svolgere e non dalla singola caratteristica tecnica.
Come concessionaria MAN, Zanoni può affiancare le aziende nella valutazione delle configurazioni disponibili, considerando tipo di trasporto, carico, percorsi e allestimento per individuare il veicolo più adatto.
Il supporto prosegue durante la vita operativa del camion attraverso i servizi di assistenza e manutenzione dell'officina autorizzata MAN.
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